Çin, Tesla'nın İkinci Büyük Pazarı Haline Geldi 

Tesla'nın 2024 yılında Çin'e gerçekleştirdiği teslimatlar, toplam satışlarının %36,7'sini oluşturdu. Özellikle Aralık ayında, bir önceki aya göre %12,8'lik bir artışla 83.000 araç satışı yapıldı. Ancak Tesla'nın Çin'de üretilen araçlarının Avrupa ve diğer pazarlara ihracatında %24'lük bir düşüş yaşandı. Bu da, şirketin küresel teslimatlarının %1,1 azalmasına neden oldu ve Elon Musk’ın büyüme öngörüsünün gerçekleşmemesine yol açtı. 

Çin’den Avrupa'ya İhracat Sorunları 

Tesla'nın Çin'den Avrupa'ya yaptığı araç ihracatı, Avrupa Komisyonu'nun Çin menşeli elektrikli araçlara yönelik sübvansiyon soruşturmasının etkisiyle zor bir dönem geçirdi. Ekim ayında Avrupa Birliği, Tesla'nın Çin üretimi araçlarına %7,8 oranında gümrük vergisi uygulama kararı aldı. Bu durum, Tesla'nın Şangay fabrikasından yapılan teslimatların yıllık bazda düşmesine yol açtı. 

Tesla ve BYD Arasında Kıyasıya Rekabet 

2024 yılı boyunca Tesla, küresel çapta 1,79 milyon elektrikli araç satarken, Çinli rakibi BYD ise %12,1’lik bir artışla 1,76 milyon satışa ulaştı. BYD’nin toplam binek araç satışları ise %41 oranında artarak 4,25 milyonu geçti. Şirketin yurtdışı satışları ise %71,9 oranında artış göstererek 417.204 adede ulaştı, ancak Avrupa’daki %17’lik ek tarifeler büyümeyi kısıtladı. 

Çin Küresel Elektrikli Araç Pazarını Domine Ediyor 

Çin, 2024 yılı itibarıyla küresel elektrikli araç ve hibrit araç satışlarının %70'ini elinde bulunduruyor ve dünya genelindeki büyümenin %90'ından fazlasını sağladı. Tesla, Çin’deki fiyat savaşının üçüncü yılına girerken, Model Y için 10.000 yuan (1.370 $) tutarında bir kredi indirimi ve bazı Model 3 ve Model Y araçları için sıfır faizli beş yıllık finansman teklifini Ocak sonuna kadar uzatmayı planlıyor. BYD ise Dynasty ve Ocean serisi araçlarıyla rekabeti sürdürürken, fiyat avantajlarını kullanarak liderliğini pekiştiriyor